Ya en la sección “1.4 Origen de los antepasados de los Krasna y su migración a Krasna” se señaló que un grupo de las últimas familias Krasna se trasladó de su patria original Alsacia y Baden a la región de Odessa entre 1803 y 1830. De este grupo, 22 familias procedentes de distritos de colonos cercanos a Odessa (véase el mapa más abajo) se trasladaron a Krasna hacia 1843. En la región de Odessa había muy poca tierra para los agricultores. Quedaron plazas disponibles en Krasna porque al menos 16 familias se trasladaron al extranjero o a otras colonias en torno a 1843 (véase el apartado anterior).
Colonos que emigran a Krasna desde las colonias de Odessa hacia 1843:
Fuente: Censo de Krasna 1850; Archivo de Kishinev 134-2-689.
Familias ancestrales de Krasna procedentes de Alsacia y Baden emigraron al sur de Rusia a principios del siglo XIX, miembros de las siguientes familias, entre otras.
Pertenecían a los llamados “alemanes del Mar Negro”. Eran emigrantes alemanes que se asentaron en la orilla norte del Mar Negro entre los ríos Bug y Dniéster, cerca de la ciudad portuaria de Odessa.. Hoy, su zona de asentamiento se encuentra en el territorio de Ucrania.
El zar Alejandro I de Rusia buscaba gente para sus territorios recién conquistados en el Mar Negro y los anunciaba sobre todo en Alemania. En un decreto del 20. 2. 1804, exigió que los emigrantes cumplieran ciertas condiciones:
La oleada de emigración a la región del Mar Negro comenzó en 1803. Quienes deseaban emigrar de Alsacia, el Palatinado y Baden podían inscribirse en puntos de recogida especialmente establecidos en Fráncfort, Rothenburg, Ratisbona, Ulm y Lauingen, a orillas del Danubio. Los que deseaban entrar en el país debían presentar “pasaportes, certificados u otros documentos expedidos por magistrados o municipios que certifiquen la buena conducta de la persona que se presenta”.
El decreto del ministro de Asuntos Exteriores ruso de febrero de 1820 puso fin a la publicidad de la Nueva Rusia. Sin embargo, pequeños grupos de inmigrantes siguieron llegando al país con permisos especiales. Entre ellos estaba la familia de Elias Nagel, que emigró en 1829/1830.
Las rutas de viaje de los emigrantes eran largas, inciertas y arduas.
Los emigrantes del Bajo Elsa atravesaban el Rin y se reunían en Plittersdorf, cerca de Rastatt. Se les unieron emigrantes del Palatinado y Baden. Las columnas viajaron por tierra hasta Ulm.
Desde Ulm y Lauingen fueron llevadas por la “Estación de Transporte de la Colonia Imperial Rusa” en barcos (Ulmer Schachteln) por el Danubio hasta Ratisbona o Viena. Desde aquí había dos rutas
El grupo que eligió la ruta por tierra tuvo que desplazarse desde Ratisbona o Viena a través de Bohemia, Moravia, Silesia, Galitzia hasta la ciudad fronteriza rusa de Radziwillow y de allí a Dubossary y Odessa. Otra variante de la ruta terrestre partía de Frankfurt/a.M. vía Leipzig, Dresde, Breslavia, Lemberg /Lvov), Radziwillow. Debido al mal estado de las carreteras, el viaje por tierra duraba entonces casi tres meses. En Radziwillow muchos jóvenes se casaban para adquirir el derecho a una granja entera como familia. Pasaban el invierno en Radziwillow y luego continuaban su viaje a través de Podolia hasta la desembocadura del Dniéster.
La emigración comenzó en barcazas de madera de construcción ligera, las llamadas Ulmer Schachteln. En Viena, los emigrantes eran distribuidos entre otras barcazas del Danubio. A pesar de las epidemias, el calor, el frío y los naufragios, entre 1803 y 1830 numerosos colonos recorrieron el Danubio vía Viena - Budapest y Belgrado hasta la antigua fortaleza turca de Ismail, en el delta del Danubio. Desde allí continuaron por tierra hasta Dubossary u Odessa. Aquí tuvo lugar la asignación a las distintas colonias de la zona del Mar Negro. Los primeros emigrantes alemanes del suroeste (Wurtemberg, Baden, Alsacia, Lorena, Palatinado) llegaron en otoño de 1803.
Existen informes de viaje sobre las penurias y peligros a los que se vieron expuestos los futuros colonos, disponibles como descripciones o como cartas.
El “Ulmer Schachtel” era una barcaza larga con una superestructura en forma de casa. La longitud total era de 30 m, la altura del costado del barco, medida en el centro de la barcaza, era de 150 a 160 centímetros, la anchura mayor era de 7,5 m, la longitud de la superestructura en forma de casa era de 5 a 6 m. La altura total de la barcaza era de unos 4 m. La embarcación tenía 2 palas de timón en la proa y en el centro del barco, y de 2 a 4 en la popa. Estas palas de timón también se utilizaban para gobernar.
Las listas de transporte sólo están disponibles parcialmente y sólo para los primeros transportes de 1803/1804, no para los viajes de la segunda gran oleada de inmigración de 1808-1810. Los Krasnaer posteriores no se encuentran en las listas existentes. Llegaron con los transportes no incluidos en las listas o por su cuenta.
Para demostrar las penurias que sufrieron los emigrantes, se describe aquí el trayecto del primer transporte: El oficial francés Franz Ziegler reclutó en 1803 a un total de 1141 personas y las envió en diez transportes de Ulm a Odessa. El primer transporte partió el 20 de junio y el 2 de julio, los demás le siguieron a intervalos de 10 a 15 días. La travesía desde Ulm hasta Galatz, en el Danubio, y desde allí por tierra hasta Dubosary duró entre 82 y 88 días.
La mitad de los miembros del primer transporte llegaron enfermos a Galatz, donde no había médico. El transporte duró diez días desde Galatz hasta la ciudad fronteriza rusa de Dubosary. Varias personas murieron en este trayecto. Muchos de los que llegaron a Dubosary el 24 de agosto de 1803 estaban enfermos. 91 personas del primer transporte pudieron salir de la cuarentena el 4 de septiembre. 61 de ellas fueron enviadas a Odessa, las 30 restantes permanecieron de momento en Dubosary.
En el primer transporte viajó Franz Däschle, suegro de Johann Steiert, que se trasladó a Krasna en 1843.
Los primeros emigrantes alemanes del suroeste (Wurtemberg, Baden, Alsacia, Lorena, Palatinado) llegaron a Odesa en otoño de 1803.
El gobierno ruso proporcionó tierras para los asentamientos de los emigrantes que llegaban. Éstas no formaban un área contigua, sino que se asignaron en varios lugares de acuerdo con el objetivo de asentar agricultores modelo. Los pueblos fundados en estas tierras se agruparon en los siguientes cuatro distritos de colonos (los colonos posteriores de Krasna vivieron inicialmente en los cuatro distritos; sus domicilios se marcan en rojo a continuación).